Quadro de barco com bobina de tensão
Estrutura de barco de bobina de tensão: uma inovação revolucionária no design de barcos
No mundo do barco, a busca por eficiência, estabilidade e durabilidade sempre foi a força motriz por trás dos avanços tecnológicos.Uma destas inovações que tem feito ondas nos últimos anos é o quadro de barco de bobina de tensãoEste conceito de design único e engenhoso está destinado a transformar a forma como pensamos sobre construção e desempenho de barcos.
A estrutura do barco de bobina de tensão baseia-se no princípio de usar bobinas tensas para criar uma estrutura leve, mas extremamente forte.As estruturas tradicionais dos barcos muitas vezes dependem de materiais pesados, como madeira ou metal, para fornecer o suporte necessárioNo entanto, estes materiais podem adicionar peso significativo ao barco, o que pode afetar a sua velocidade, manobrabilidade e eficiência de combustível.o design da bobina de tensão usa uma série de fios enrolados ou tubos que são apertados para criar uma estrutura rígida, mas flexível.
Uma das principais vantagens da estrutura do barco de bobina de tensão é a sua construção leve.O peso total do barco pode ser significativamente reduzidoO que, por sua vez, leva a uma melhor velocidade e eficiência de combustível.Para barcos recreativos, isto significa viagens mais longas sem a necessidade de paradas frequentes de reabastecimento e, para os operadores comerciais, pode resultar em economia de custos e aumento da produtividade.
Além dos benefícios de poupança de peso, a estrutura do barco de bobina de tensão também oferece maior estabilidade.Proporcionar uma plataforma mais estável e seguraA estabilidade é essencial para a segurança e o conforto dos passageiros. As bobinas de tensão podem absorver e dissipar a energia das ondas e do vento.Reduzir a probabilidade de o barco virar ou perder o controlo.
Outra característica notável da estrutura do barco de bobina de tensão é a sua flexibilidade.o projeto da bobina de tensão é capaz de se flexibilizar e adaptar-se às condições em mudançaEsta flexibilidade não só aumenta a capacidade do barco de lidar com mares agitados, mas também reduz o risco de danos em caso de colisão ou aterramento.A estrutura enrolada pode absorver impactos e voltar à sua forma original, minimizando a necessidade de reparações dispendiosas.
O processo de fabrico de estruturas de barco de bobina de tensão também é relativamente simples e econômico.Redução da necessidade de equipamento especializado e mão-de-obra qualificadaA tecnologia torna-se assim acessível a uma vasta gama de construtores e fabricantes de embarcações, desde pequenas oficinas personalizadas até grandes instalações de produção.A adoção de estruturas de barco de bobina de tensão provavelmente se tornará mais generalizada nos próximos anos.
As aplicações potenciais do quadro de barco de bobina de tensão são vastas. Pode ser usado em uma variedade de tipos de barcos, incluindo veleiros, motoboats e barcos de trabalho.A estrutura leve e estável pode melhorar o desempenho da vela e facilitar o manuseio das velas em ventos fortesEm barcos motorizados, pode melhorar a velocidade e a manobrabilidade, proporcionando uma experiência de navegação mais emocionante e sensível.A durabilidade e a flexibilidade do quadro podem aumentar a fiabilidade e reduzir os custos de manutenção.
Em conclusão, a estrutura do barco de bobina de tensão representa um avanço significativo no projeto do barco.As suas características flexíveis oferecem uma série de benefícios que o tornam uma opção atraente tanto para navegadores recreativos como comerciais.À medida que a tecnologia continua a evoluir, podemos esperar ver melhorias e refinamentos na tecnologia do quadro de barco de bobina de tensão, abrindo caminho para uma nova era de navegação.Quer estejas no mar aberto a explorar novos horizontes ou a desfrutar de um dia no lago com a família e os amigos, a estrutura de barco de bobina de tensão é certo para melhorar a sua aventura de barco.
| Não. |
Modelo |
(MM) Dimensão do carrinho |
(Kg)Peso |
| Reel |
Fique de pé. |
Reel |
Fique de pé. |
| YT318 |
YT319 |
950 |
F950xΦ400xΦ450 |
48 |
20 |
| YT320 |
YT321 |
1200 |
F1200xΦ570xΦ560 |
65 |
30 |
| YT322 |
YT323 |
1400 |
F1x1x1x1 |
74 |
40 |
| YT324 |
YT325 |
1600 |
Figura 1 - Figura 2 - Figura 3 - Figura 3 - Figura 3 - Figura 4 - Figura 4 - Figura 4 - Figura 4 - Figura 5 - Figura 5 - Figura 5 - Figura 5 - Figura 6 - Figura 6 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 7 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 - Figura 8 |
102 |
50 |
| YT326 |
YT327 |
1900 |
Φ1900xΦ570xΦ560 |
119 |
70 |
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